张凯律师：重庆公交车坠江事件－我们不在一辆车上
(博讯2018年11月10日发表)
(博讯2018年11月10日发表)
张凯律师：我们不在一辆车上
我的文章：《我们都在一条船上》，一度走红互联网，于是，重庆公交车的事情发生后，我收到很多人给我留言，督促我快再写一篇："我们都在一辆车上"。还没等我动笔，题目"我们都在一辆车上"的文章，在互联网上就出现了好几篇。然而，如果真的认为："我们都在一辆车上"，就显然是很傻很天真。中国几乎所有的问题，归其原因，恰恰在于："我们不在一辆车上"。
01
避免重庆公交车事件发生，实际很容易，不用专业学习，就可以找到很多方案。
比如：司机区域增加防护设施；引进更科学的报站系统；甚至公交车内设计的更好看、更舒适，都会减少人们的焦虑。
但是，中国几十年的公交车历史，几乎没有改变。
原因很简单：有权决定这些事的人，根本就不坐公交车。
我们抱怨：我们用世界上最贵的汽油，但我们什么都改变不了。可以决定油价的人，都坐专车，不会自己掏钱加油。
我们抱怨：医药费太贵，但我们也什么都改变不了。决定医药费的人，都是公费医疗，不会自己掏钱治病。
管疫苗的，不打国产疫苗。
管奶粉的，不喝国产奶粉。
······
我们不在一辆车上，才是真正的问题所在。
02
于是，我们制度的改变，往往需要付出血的代价。
孙志刚，改变了收容遣送制度；
结石宝宝推动了《食品安全法》出台。
然而，更多时候，就算是有血的教训，也依然不会有太大的改观。
决定整个社会规则的人，都在规则之外。
既然不在一辆车上，谁管在你车里是死是活？
司机、乘客、以及那个发飙的中年妇女，看上去是他们彼此厮杀，但事实上，他们又都是受害者。
这只是中国底层社会相恨相杀，并最终同归于尽的江湖世界。
庙堂之上，根本没有他们的世界与生死。
他们的死亡，甚至也无法成为制度革新的祭物。
有人批判乘客的冷漠，但是，挤过公交的人都知道，这种冲突太平常了，公车上的彼此辱骂、甚至殴打，怎么能指望其他乘客制止？
那样或许只会有更大的冲突。甚至还可能构成寻衅滋事而被抓起来。
有人批判发飙的中年妇女。自己坐错了站，却拉一车人陪葬。
但是，这种撒泼我们早就习空见惯。只是这次她不幸，车正好在桥上。
仔细想想那个撒泼的妇女，甚至她就是我们每一个人，我们小心谨慎的活着，却总是过不好这一生。
吃饭需要防止各种毒，上网需要防止各种骗，孩子从幼儿园就要防止各种欺负，稍有不慎，我们就掉到坑里。
最近，几个官员都抑郁自杀，更何况是社会最底层的中年妇女？
或许，这只是中年妇女被无数次碾压后的一次情绪失控而已。
谁又敢保证，下一个发飙的不是我们自己？
有人批评公交司机不专业。
但是单手抗暴是美国特种兵的素质。公交车司机平均工资是3000多，一天一百多，这大概连有些阶层的猫粮都不够。
司机的工资仅仅可以糊口而已，你指望他有李小龙的真功夫？
此事件中，很多人引用伏尔泰的名言：雪崩时，没有一片雪花是无辜的。
但是，如果雪花根本没有力量决定自己下降的方向，没有能力左右自己的命运，其实，每一片雪花都是无辜的。
中国的实景是：决定公交车里命运的人都不在公交车上。
公交车里的人，甚至连牢骚都不可以有，只能默默承受。而一旦出现一点小问题，就可能立刻引爆，然后相恨相杀。
中国社会如今已经变成：走路的不顾骑车的；骑车的不管开车的；坐公交的不理开轿车的；开轿车仇恨开跑车的······。
大家不在一辆车上，所以可以冷面相对。
韩寒十年前写的文章：《来，带你到长安街掉个头》，他的朋友开着奥迪A8，不挂车牌，可以在长安街上掉个头，因为车窗上贴着"京安""人民大会堂XXX""政协XXX"等牌子。
十年过去了，普通的车有了限行，每周总有一天，连北京城都不能进。
但是，那些曾经可以在长安街上掉头的车，依然可以掉头，甚至普通人都看不到他们在掉头。
大家不仅不在一辆车上，甚至都不在一条路上。
03
制定社会规则的人，不在规则之内，必然导致规则无法做到公平公正。
《正义论》的作者罗尔斯认为：只有让切蛋糕的人最后去拿蛋糕，才能保证蛋糕切得最公平。
原因是：切蛋糕的人在自己的分配规则之内，如果蛋糕切得不公平，自己拿到的一定是最小的蛋糕，自己就是受害者。
而我们社会制定规则的人，却在规则之外。一切灾难，均与他们无关。
可以决定公车内规则的人，一辈子可能都不会坐公车，他怎么可能为公车制定好的规则呢？
十几年前，我是一个闯荡京城的屌丝，每天需要在公交上一个多小时上下班，深刻体悟挤公交的劳苦。
公交车上，大声呵斥、彼此怒目，甚至皮肤都要粘沾在一起。
带着女朋友挤公交车，我费尽全力为她撑出的一点空间，那一点点的尊严，在停车与启动中，随时被侵占。
那种痛苦的经历不仅仅是肉体，而是你感觉自己如同蚂蚁一样，随时被碾压，随时被掏空。
在拥挤中，你感受到的是一种生命的绝望。
美国保守主义思想家拉塞尔.柯克认为：如果社会成员处于精神上的失序状态，那么共同体的外在秩序也无法持久。
重庆公交车的失序，恰恰就是车里人精神失序的外在表达。
绝望，正是精神的高度失序。
"绝望"也是最能表达重庆公交车落水事件的关键词。
发飙的妇女因为绝望，殴打决定一车人安全的司机。
司机因为绝望，拼命的左转，哪怕左边是悬崖。
乘客因为绝望，冷漠的看着这一切。
看似偶然的事件，实际是车里所有的人，用同归于尽来表达绝望，我甚至认为：这是一次集体的自杀行动。
发飙的妇女、愁苦的司机、冷漠的乘客，这是中国底层社会，对于绝望最真实又最惨烈的表达。
如果找不到出路，这将会是中国未来社会的预演。
04
鲁迅先生，曾经提出铁屋子理论：在铁屋子里，很多人熟睡，你叫醒一些人，然而，如果铁屋子无法出去，你只是增加了他们的痛苦。但是，如果几个人起来，谁说没有毁坏铁屋子的希望呢？
同样，当更多的人看到了绝望，或许也正是希望所在。
人类怎样才能克服自己的软弱和毁灭性的冲动？
这也是以色列人在《出埃及记》中同样面临的难题。
灵魂失序，必然让我们居住在"幽暗之地"。正如约伯记所说："是死因混沌之地，那里的光好像幽暗"。
人类的历史告诉我们：人类无法自己从"幽暗之地"走到"流奶与蜜之地"。
唯有找到真光才可以得到真自由。
制度的革新，如同犹太旧约的律法，它虽然可以指向光明，却无法成为生命的救赎。心灵的自由，才可以迈向迦南。
我们需要走出不公平制度的禁锢，但我们更需要走出绝望，找到灵魂的秩序，重建倒塌的帐幕。
那样，这片土地就有福了。
愿上帝祝福中国。 [博讯首发,转载请注明出处]- 支持此文作者/记者
我的文章：《我们都在一条船上》，一度走红互联网，于是，重庆公交车的事情发生后，我收到很多人给我留言，督促我快再写一篇："我们都在一辆车上"。还没等我动笔，题目"我们都在一辆车上"的文章，在互联网上就出现了好几篇。然而，如果真的认为："我们都在一辆车上"，就显然是很傻很天真。中国几乎所有的问题，归其原因，恰恰在于："我们不在一辆车上"。
01
避免重庆公交车事件发生，实际很容易，不用专业学习，就可以找到很多方案。
比如：司机区域增加防护设施；引进更科学的报站系统；甚至公交车内设计的更好看、更舒适，都会减少人们的焦虑。
但是，中国几十年的公交车历史，几乎没有改变。
原因很简单：有权决定这些事的人，根本就不坐公交车。
我们抱怨：我们用世界上最贵的汽油，但我们什么都改变不了。可以决定油价的人，都坐专车，不会自己掏钱加油。
我们抱怨：医药费太贵，但我们也什么都改变不了。决定医药费的人，都是公费医疗，不会自己掏钱治病。
管疫苗的，不打国产疫苗。
管奶粉的，不喝国产奶粉。
······
我们不在一辆车上，才是真正的问题所在。
02
于是，我们制度的改变，往往需要付出血的代价。
孙志刚，改变了收容遣送制度；
结石宝宝推动了《食品安全法》出台。
然而，更多时候，就算是有血的教训，也依然不会有太大的改观。
决定整个社会规则的人，都在规则之外。
既然不在一辆车上，谁管在你车里是死是活？
司机、乘客、以及那个发飙的中年妇女，看上去是他们彼此厮杀，但事实上，他们又都是受害者。
这只是中国底层社会相恨相杀，并最终同归于尽的江湖世界。
庙堂之上，根本没有他们的世界与生死。
他们的死亡，甚至也无法成为制度革新的祭物。
有人批判乘客的冷漠，但是，挤过公交的人都知道，这种冲突太平常了，公车上的彼此辱骂、甚至殴打，怎么能指望其他乘客制止？
那样或许只会有更大的冲突。甚至还可能构成寻衅滋事而被抓起来。
有人批判发飙的中年妇女。自己坐错了站，却拉一车人陪葬。
但是，这种撒泼我们早就习空见惯。只是这次她不幸，车正好在桥上。
仔细想想那个撒泼的妇女，甚至她就是我们每一个人，我们小心谨慎的活着，却总是过不好这一生。
吃饭需要防止各种毒，上网需要防止各种骗，孩子从幼儿园就要防止各种欺负，稍有不慎，我们就掉到坑里。
最近，几个官员都抑郁自杀，更何况是社会最底层的中年妇女？
或许，这只是中年妇女被无数次碾压后的一次情绪失控而已。
谁又敢保证，下一个发飙的不是我们自己？
有人批评公交司机不专业。
但是单手抗暴是美国特种兵的素质。公交车司机平均工资是3000多，一天一百多，这大概连有些阶层的猫粮都不够。
司机的工资仅仅可以糊口而已，你指望他有李小龙的真功夫？
此事件中，很多人引用伏尔泰的名言：雪崩时，没有一片雪花是无辜的。
但是，如果雪花根本没有力量决定自己下降的方向，没有能力左右自己的命运，其实，每一片雪花都是无辜的。
中国的实景是：决定公交车里命运的人都不在公交车上。
公交车里的人，甚至连牢骚都不可以有，只能默默承受。而一旦出现一点小问题，就可能立刻引爆，然后相恨相杀。
中国社会如今已经变成：走路的不顾骑车的；骑车的不管开车的；坐公交的不理开轿车的；开轿车仇恨开跑车的······。
大家不在一辆车上，所以可以冷面相对。
韩寒十年前写的文章：《来，带你到长安街掉个头》，他的朋友开着奥迪A8，不挂车牌，可以在长安街上掉个头，因为车窗上贴着"京安""人民大会堂XXX""政协XXX"等牌子。
十年过去了，普通的车有了限行，每周总有一天，连北京城都不能进。
但是，那些曾经可以在长安街上掉头的车，依然可以掉头，甚至普通人都看不到他们在掉头。
大家不仅不在一辆车上，甚至都不在一条路上。
03
制定社会规则的人，不在规则之内，必然导致规则无法做到公平公正。
《正义论》的作者罗尔斯认为：只有让切蛋糕的人最后去拿蛋糕，才能保证蛋糕切得最公平。
原因是：切蛋糕的人在自己的分配规则之内，如果蛋糕切得不公平，自己拿到的一定是最小的蛋糕，自己就是受害者。
而我们社会制定规则的人，却在规则之外。一切灾难，均与他们无关。
可以决定公车内规则的人，一辈子可能都不会坐公车，他怎么可能为公车制定好的规则呢？
十几年前，我是一个闯荡京城的屌丝，每天需要在公交上一个多小时上下班，深刻体悟挤公交的劳苦。
公交车上，大声呵斥、彼此怒目，甚至皮肤都要粘沾在一起。
带着女朋友挤公交车，我费尽全力为她撑出的一点空间，那一点点的尊严，在停车与启动中，随时被侵占。
那种痛苦的经历不仅仅是肉体，而是你感觉自己如同蚂蚁一样，随时被碾压，随时被掏空。
在拥挤中，你感受到的是一种生命的绝望。
美国保守主义思想家拉塞尔.柯克认为：如果社会成员处于精神上的失序状态，那么共同体的外在秩序也无法持久。
重庆公交车的失序，恰恰就是车里人精神失序的外在表达。
绝望，正是精神的高度失序。
"绝望"也是最能表达重庆公交车落水事件的关键词。
发飙的妇女因为绝望，殴打决定一车人安全的司机。
司机因为绝望，拼命的左转，哪怕左边是悬崖。
乘客因为绝望，冷漠的看着这一切。
看似偶然的事件，实际是车里所有的人，用同归于尽来表达绝望，我甚至认为：这是一次集体的自杀行动。
发飙的妇女、愁苦的司机、冷漠的乘客，这是中国底层社会，对于绝望最真实又最惨烈的表达。
如果找不到出路，这将会是中国未来社会的预演。
04
鲁迅先生，曾经提出铁屋子理论：在铁屋子里，很多人熟睡，你叫醒一些人，然而，如果铁屋子无法出去，你只是增加了他们的痛苦。但是，如果几个人起来，谁说没有毁坏铁屋子的希望呢？
同样，当更多的人看到了绝望，或许也正是希望所在。
人类怎样才能克服自己的软弱和毁灭性的冲动？
这也是以色列人在《出埃及记》中同样面临的难题。
灵魂失序，必然让我们居住在"幽暗之地"。正如约伯记所说："是死因混沌之地，那里的光好像幽暗"。
人类的历史告诉我们：人类无法自己从"幽暗之地"走到"流奶与蜜之地"。
唯有找到真光才可以得到真自由。
制度的革新，如同犹太旧约的律法，它虽然可以指向光明，却无法成为生命的救赎。心灵的自由，才可以迈向迦南。
我们需要走出不公平制度的禁锢，但我们更需要走出绝望，找到灵魂的秩序，重建倒塌的帐幕。
那样，这片土地就有福了。
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